“深圳最长高速” 预计2019年底通车

备受市民关注的，号称“深圳最长高速”的外环高速。在日前不久，龙岗段正式进入了全面施工阶段，现已完成总体形象进度的10%。

外环高速由深圳段和东莞段组成，西起广深沿江高速公路，往东经宝安区、光明新区、龙华区到东莞市塘厦、清溪、凤岗，再到龙岗区龙岗、坪地街道和坪山区坑梓、坪山街道，终于大鹏新区葵冲办事处高源村（接盐坝高速公路）。

全长93.2公里，主线里程长度约1.4km，设四条定向匝道，全部为桥梁工程，合计长度8428米（深圳段76km，东莞段17km），总投资超过200亿元。由于征地拆迁工作仍有部分节点没有解决，影响了项目施工进展，按总体计划要求，这些问题要在今年6月前解决完成，预计整体项目将于2019年12月完工。

据了解，外环高速一期工程龙岗段起点位于深莞交界（顺接项目的东莞段），往东分别经过龙岗区龙岗、坪地街道，终点与惠盐高速相接，路线长约15.06km，批复概算42.94亿元，划分为三个标段施工。全线采用双向六车道高速公路标准建设（设计速度100km/*，路基宽度33.5m）。

外环高速是广东省高速公路“九纵两横五环”路网中最重要的一横，它不仅承担着深圳西部、东莞南部到惠州、汕尾的交通功能，同时又发挥着纵向高速公路的交通衔接功能，对完善广东省的高速公路路网和交通运输体系，具有重大意义。

外环高速的建设不仅有效的缓解了区域及各大高速的交通压力，提高深圳东西部的通勤效率。更重要的意义是，外环高速贯穿了宝安、光明、龙华、龙岗、坪山、大鹏六大区域，交通可达性提高，进一步提升沿线土地价值，促进城市开发。且对珠三角区域一体化作出重要贡献。