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注意!地铁14号线惠州段站点或有变化 16号线将通大亚湾

牛浩思-惠阳大亚湾

牛浩思-惠阳大亚湾

2017.8.9 15:2054949

  备受关注的惠州地铁线路规划又有了新进展!惠州地铁1号线与深圳16号线连接段拟纳入近期规划。在昨日举行的市人大“代表统一活动日”中,大亚湾相关部门负责人透露,地铁1号线和深圳16号线大亚湾境内段规划工作已委托中铁第四勘查设计院研究,计划8月底将初步方案报市发展和改革局、市住建局。


  16号线在大亚湾塘横与1号线连接 初步方案8月底上报


  轨道交通方面,深惠两市对接轨道主要是深圳地铁16号线和14号线,两条线路都将到达惠州南站。其中,16号线起于深圳龙岗,在大亚湾塘横片区与惠州地铁1号线换乘到达惠州南站。而14号线则起于深圳福田,经惠阳到达惠州南站。另外,16号线和14号线可在深圳坪山站换乘。


  大亚湾相关部门负责人透露,目前,深圳地铁14号线和16号线深圳段计划于今年年底动工,惠州地铁1号线和深圳16号线大亚湾境内段规划工作已委托中铁第四勘查设计院研究,计划于8月底初步方案报市发展和改革局和市住建局。


此前公布的惠州城市轨道交通规划图(部分) 16线走向未来可能会有更改


  14号线惠州段站点设置更便于惠阳大亚湾两地乘坐


  据大亚湾相关部门负责人介绍,14号线惠州段计划在惠阳东华路设站,距离大亚湾仅800米,内环路站则在大亚湾和惠阳边界。这样的站点设置将更便于惠阳和大亚湾两地居民乘坐。


  据此前公布的资料显示,14号线惠州段线路起于惠州南站,沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界,线路全长8.1公里,全部采用地下敷设,将拟设3个站点。除终点站惠州南站可以确认之外,另外两个站点的具体位置和名称官方暂未公布。此前曾有业内人士根据地铁线路走向推测站点为白云站、草洋站,但官方一直未公布另外两个站点的具体位置和名称。此次站点选址可能会有所变动,最终以官方公布的消息为准。


地铁14号线惠州段示意图


  进展:14号线、16号线深圳段预计将于年内动工,惠州段前期工作已完成,待通过国家发改委等部门审批,获得“准生证”后即可动工建设。即使晚于深圳开工建设,但因线路较短,完全有可能做到后建同规、同步运行,不影响今后的启动运营。


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  大亚湾交通“四横十纵一环”对接深圳


  大亚湾交通主干道呈“四横十纵一环”布局,与深圳对接的有9条道路。“四横”中,龙海一路对接深圳深汕公路、龙海二路对接深圳丹梓东路,石化大道对接深圳锦绣东路,龙海三路对接深圳兰竹东路。龙盛五路对接深圳青松东路,除西段有280米地未施工外,其余路段均已开放交通;曦城东路则对接深圳金联路,已修到深圳边界。


  其中“四横”都跟深圳对接,目前,龙海二路,石化大道这“两横”已通车,另一“横”龙海一路西段道路建设主体基本完成,具备通车条件,而“一环”沿海高速公路也已通车。



  龙海三路今年内建成通车


  作为最后通车的一“横”龙海三路,目前道路建设仅剩二三百米,道路硬底化基本完成,建设已近尾声,今年内将能建成通车。这意味着,今年年底大亚湾“四横”主干道都实现与深圳的对接。

 

  此外,龙盛五路对接深圳青松东路,除西段有280米地未施工外,其余路段均已开放交通;曦城东路则对接深圳金联路,已修到深圳边界。



  龙山一路对接南坪快速 20多分钟到深圳中心区


  大亚湾与深圳对接的纵向主干道上,最值得关注的就是龙山一路南段,其将与南坪快速3期东延线对接。目前规划方案两地已基本达成共识,拟采用PPP模式建设,道路长2.8公里,宽60米,估算总投资约3.52亿元,现正进行方案设计,预计8月完成社会资本人确认。通过这条快速路,从惠州到深圳中心区仅20多分钟。


  支路对接方面,龙盛二路西段、金辉路的前期工作已启动。其中龙盛二路西段对接深圳锦绣东路,道路长660米,已列入大亚湾区2017年城建计划,目前正与深圳对接规划,待确定规划后开展方案设计。而金辉路与深圳金辉路连接,长约160米,目前正进行方案设计。


  待这些道路全部对接后,与深圳7公里城市交界线平均每500米就有一条道路互联互通,大亚湾区连接深圳的交通路网日趋完善。


部分内容来源:东江时报、南方日报、南都综合整理


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