惠东环稔平半岛高速调整！ 全长51.4公里设9座互通

近日，惠州市交通运输局发布《惠东环稔平半岛高速公路工程项目社会稳定风险分析公示》，对惠东环稔平半岛高速公路工程社会稳定风险分析的相关内容予以正式公示！

公示显示，惠东环稔平半岛高速公路总投资约132亿元，线路全长51.4公里，沿途设置9座互通式立交。连通广惠高速和河惠汕高速，建成后将大大提高稔平半岛城镇和各景区的交通疏导能力。

图源：惠州市交通运输局

项目位置

公示显示，拟建项目位于广东省惠州市惠东县稔平半岛，为环稔平半岛高速公路，连通广惠高速和河惠汕高速，建成后将大大提高稔平半岛城镇和各景区的交通疏导能力。

其中，环稔平半岛高速公路将途经惠州市惠东县巽寮滨海旅游度假区管委会、平海镇、港口管委会、黄埠镇、终于吉隆镇，并在白云仔立交西侧接入深汕西高速，并预留北侧河惠汕接入走廊。

建设规模

惠东环稔平半岛高速公路路线全长51.397km，设计速度100km/h，全线路基宽34.5m，共设9座互通式立交，设服务区一处、管理中心一处，收费站9处。

公路用地共约8111.0亩，其中灌溉水田约446.7亩，旱地约193亩，林地约6565.9亩，建设用地555.5亩，其它约349.9亩，估算建安费约843361万元，总金额约1318816万元，平均每公里造价约25659万元。

值得一提的是，此次公示的惠东环稔平半岛高速公路，其建设规模有进一步扩大，远超2020年年初《惠州市2020年重点建设前期预备项目计划》中，惠东环稔平半岛高速公路估算总投资的68亿元！互通立交也由4座增加至9座！

一直以来，稔平半岛进出岛及岛内的交通瓶颈明显，在旅游旺季时间，前往巽寮湾、双月湾看海的人流、车流量大，经常导致大塞车，甚至出现超过数公里长的排队车龙。区域内交通状况严峻，亟需进一步提升。

此次惠东环稔平半岛高速公路相关信息公示，预示着稔平半岛区域内交通路网将得到进一步疏通、提升，未来，待惠东环稔平半岛高速公路正式开通，区域内拥堵现象有望得到大幅改善！

附《惠州市稔平半岛发展规划（2020—2035年）》

事实上，除了此次公示的惠东环稔平半岛高速公路，惠州对惠东区域“稔平半岛”有着更为详细的规划发展！

2020年6月份，惠州市发改局正式发布《惠州市稔平半岛发展规划（2020—2035年）》，稔平半岛将打造成为能源科技岛、生命健康岛、高端旅游岛和生态宜居岛，助推惠州加快打造珠江东岸新增长极、粤港澳大湾区高质量发展重要地区、国内一流城市和宜居宜业宜游新半岛。

稔平半岛位于惠东县东部沿海，由稔山、吉隆、黄埠、铁涌、平海5个镇和巽寮、港口2个滨海旅游度假区组成，陆域面积755.7平方公里，海域面积3200平方公里，海岸线218公里。

规划指出，依托稔平半岛自然资源和开发基础，提升滨海旅游开发水平，完善滨海旅游配套设施，全域推进滨海旅游发展，重点打造范和湾、巽寮湾、双月湾、考洲洋等滨海旅游度假区，串珠成链，打造黄金滨海旅游带。

在交通路网方面，构建综合交通网络体系：推进广汕铁路稔平半岛段建设，支持深汕高铁建设，争取深惠城际铁路和深大城际轨道规划延伸至稔平半岛。完善“三纵三横三环”交通路网体系。加快推进新吉盐公路、县道213大线等城市道路升级改造。

相信在不久的将来，依托惠东环稔平半岛高速公路的建设开通，稔平半岛将充分发挥自身区域优势，成为整个粤港澳大湾区乃至国内最具吸引力的海景旅游风景区之一。

来源：惠州市交通运输局

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稔平半岛发展规划：四大滨海旅游度假区+综合交通网

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