南海大道南延至前海通道！环评公示了，投资10.6亿 2023年建成

近日（11月1日），南海大道南延至前海通道一期工程环境影响报告表公示，并征求与该建设项目环境影响有关的意见。

公众提出意见的起止时间：2021年11月1日~2022年2月1日。

南海大道南延至前海通道一期工程位于深圳市南山区赤湾片区，工程起点接现状左炮台路，终点至规划福佑路往东约70m处，珠江口水系和深圳湾陆域流域水系交界处。

项目总投资106864万元， 施工工期24个月，用地面积32691.21㎡，全长787米，预计2023年建成投入使用。

项目由来及概况 

南海大道南延至前海通道与赤湾停车场存在 600m重叠段，重叠段桥梁工程的桥墩布局需与停车场的柱网、地铁出入线、竖向空间等统筹协调；

同时考虑到薄片山山体远期爆破施工方式对地铁安保的影响，拟将南海大道南延至前海通道与薄片山山体移除工程、赤湾停车场同步实施，因此建设本项目。

南海大道南延至前海通道一期工程位于南山区赤湾片区，起点接现状左炮台路，终点至规划福佑路往东约 70m 处，其中 K0+262.738~K0+776.908 为桥梁段。

同时工程建设内容包含赤湾薄片山体的场平。 

项目组成及规模 

根据建设单位提供的设计资料，项目位于南山区赤湾片区。

南海大道南延至前海通道一期工程起点接现状左炮台路，终点至规划福佑路往东约70m处，长约 787m，其 中 K0+262.738~ K0+776.908 为桥梁段。

桥梁宽37.5~41.5m，道路等级为城市主干道， 6主线双向6车道+辅道，设计车速为50km/h。

同时工程建设内容包含赤湾薄片山体的场平，山体总场平投影面积约55000㎡ ，总挖方约200万m³ 。

工程建设内容包含道路、桥梁、岩土、给排水、电力及照明、交通设施、交通监控、绿化、施工期间的交通组织、 节能措施和其他附属工程等。

根据《深圳市建设项目环境影响评价审批和备案管理名录（2021 版）》，山体场平工 程不需编制环境影响报告，本报告仅对工程涉及的道路及桥梁工程进行评价。

根据建设单位提供的设计资料，本项目道路技术标准如下表。

评价单位根据项目的特点、性质，评价组成员认真分析了 项目主要内容、性质及建设方案，进行了现场调查，收集调查了与工程有关的环境现状资料，结合环境影响评价技术导则，编制完成了该项目的环境影响评价报告表。

报告得出，南海大道南延至前海通道一期工程符合“三线一单”的要求，符合《深 圳市基本生态控制线管理规定》的相关要求；项目不在水源保护区，并且符合区域环境 功能区划要求，选址合理。

项目施工和运营期如能采取积极措施严格控制污染物排放量， 将产生的各项污染物按报告中提出的污染治理措施进行治理，则项目施工和运营期对周 围环境影响较小。

从环境保护角度分析，该项目在选定地址建设是可行的。

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