最新，深圳首条海底隧道，妈湾跨海通道又有新进度

据了解，深圳第一条海底隧道——妈湾跨海通道又有最新进展；春节期间盾构段正常掘进施工，当前项目已进入海域段掘进阶段，当前1标段盾构掘进至200米，2标段盾构掘进至780米，按计划今年右线盾构将实现贯通。

深圳市交通运输局透露，除盾构段外，目前妈湾跨海通道项目明挖段、电力隧道及综合管廊等陆续复工，项目紧凑有序开展人员进场、防疫复工、各施工区生产条件检查工作。按照全年计划，项目今年将完成右线盾构贯通，左线盾构完成1400米（总长2060米）。

妈湾跨海通道工程起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处，与沿江高速大铲湾收费站及金湾大道—西乡大道交叉口对接，分为地面和地下道路两部分，全长8.05公里。

其中，项目地下隧道全长6280米，包含前海陆域明挖隧道段820米，海域盾构隧道段2060米，大铲湾陆域明挖隧道段3400米。

妈湾跨海通道不仅有海底隧道，它还分为地面道路和地下道路两部分。地面与地下通道并行，客运、货运实现有效分离。其中，地面道路规划等级为城市主干路，双向6车道，设计速度40千米/小时。

地下道路规划等级为城市快速路，双向6车道，设计速度80千米/小时。

作为深圳经济特区首条大直径越海盾构隧道，妈湾跨海通道预计在2023年底贯通。建成后，对于完善“特区中的特区”前海外部路网结构，连接南山港区的疏港货运交通，促进粤港澳大湾区交通互联互通具有重要作用。

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