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地铁7号线二期(东延)工程盾构区间全线洞通

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2024.2.26 09:56浏览:4075

来源:深圳晚报


深圳地铁7号线及二期(东延)线路示意图。 受访单位供图


深圳晚报讯 (记者 董玉含) 近日,地铁7号线二期(东延)工程项目北大站至西丽湖站区间右线顺利贯通。至此,地铁7号线二期(东延)工程盾构区间全线洞通,圆满完成本标段全线通车任务过程中又一重要里程碑节点目标。


北大站位于丽水路与春园路交叉口东侧,沿丽水路东西向敷设,共设3个出入口。车站长241米,标准段宽20.6米,基坑深约18.82米,采用半盖挖法施工;学府医院站位于南山区柳荫路与幽兰路交叉口,沿柳荫路东西向布置,西端为盾构始发站,车站全长361.6米,宽20.7米,基坑深20.2米,采用明挖顺作法施工。


自进场以来,参建单位完成交通疏解和管线改迁、绿化迁移等工作,提前做好技术攻坚,多次召开专题会议共同解决高强度孤石地层地连墙成槽、10千伏电力和通信管线改迁优化等技术难题。有序组织现场施工作业,先后克服施工场地狭小、主体结构复杂、协调工作等诸多困难,为车站主体结构顺利封顶奠定了坚实的组织、技术和安全质量基础。


其中,左右线盾构先后下穿春园路雨水箱涵、白天鹅湖段、长距离孤石群和全断面微风化粗粒花岗岩段、超浅埋天鹅池段等复杂地段,盾构掘进施工面临极大挑战。为有效落实动物园占地、孤石预处理、下穿湖泊抽排水、超浅埋段围堰止水帷幕+抗拔桩+抗浮盖板+湖底水泥搅拌桩加固等措施,项目团队多次召开专题会议,积极加强外部沟通协调,为盾构掘进施工打下坚实的基础。


7号线二期(东延)线路由7号线一期工程终点西丽湖站引出,沿丽水路、学苑大道敷设,终至学府医院站。线路全长约2.28公里,设站2座,全线采用地下敷设方式。站点为北大、学府医院。其中,学府医院站与27号线(规划)换乘。


截至目前,全线工程中,北大站安装装修完成20%;学府医院站主体结构完成100%;盾构区间完成100%。


预计2025年建成后,7号线二期(东延)将串联起深港合作区与西丽湖国际科教城,不仅能有效增强南山区内部联系,还将支持综合性国家科学中心的建设,补充区域内的轨道网络覆盖,深大总医院片区居民出行也将更高效便捷。


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