东莞这6个小区起飞了！凭什么......

来源：东莞淘房志

新政后，东莞二手成交量价齐升了！

两个数据。

一：看房人数和涨价房源明显增长。

据贝壳平台数据显示，10月东莞二手看房人数环比增长40%，涨价房源环比大95.6%，直接翻倍了，而降价房源下降15%。

二：成交量、成交价均环比上升。

10月以来，二手成交连续4周环比正增长，周均成交量超720套，达年内最高水平，成交均价也环比上涨约8%。

很明显，目前东莞二手正在回暖了。

值得一提的是，一哥发现此次不止是挂牌价上涨，有6个小区的成交均价率先开始抬头了，最高大涨16.7%。

即这6个小区在新政后，不仅成交量大涨，而且价格也反包了！（以下仅贝壳数据）

南部湾万科城

成交均价2.09万/平，大涨16.7%

南部湾万科城，该小区靠着降价的超高性价比，此前成交一直活跃。

但新政后，行情一回暖，不仅成交量有所飙升，同时成交价也上去了。

拉长来看，最近一年，该小区月成交最多才17套，最少的仅2套。

而其10月成交高达26套，环比大涨52.9%，成交均价2.09万/平，环比9月大涨16.7%。

该小区位于虎门，楼龄较新，社区很成熟，居住品质高，颇受市场青睐，作为自住相当不错。

不过，该小区体量巨大，足有上万户，车位可能较为紧张。

万科松湖传奇

成交均价大涨12.8%，涨价10万

万科松湖传奇，10月成交12套，环比上月暴涨1100%，成交均价1.39万/平，环比9月大涨12.8%。

拉长来看，近3年，该小区1个季度最高才11套，最少仅1套。

而新政后，一个月的成交量便比过去任何一个季度的成交量都高，且成交价在9月创新低后，再度拉升。

价格方面，新政后也有所涨价。

比如一套78平3房，8月时挂盘总价最低为105万，现在挂盘总价最低115万，涨了10万了。

万科松湖传奇位于寮步，该小区绿化率非常高，楼下就有很大的草坪，楼龄较新，居住品质不错。

不过，周边缺乏大型商业配套，且部分楼栋靠近道路，值得注意。

万科运河东1号

成交均价2.04万/平，涨了7.9%

万科运河东1号，该小区作为莞城热门学区房，每年的开学季前都会迎来一波成交潮，而开学后便迅速冷淡。

例如9月成交仅2套。

但新政后，该小区成交量逆势上涨，不仅一举超过开学季的成交潮，而且在淡季，价格也实现上涨。

10月成交8套，环比上月大涨300%，成交均价2.04万/平，环比9月上涨了7.9%。

万科运河东1号，虽说有15年楼龄，但保养不错，且对口省一级建设小学，位列东莞十大小学前三。

在整个板块中流通性一直颇高，其小户型深受不少家长青睐。

万科金域松湖1-2期

成交均价最高涨5.4%，涨价20万

万科金域松湖1-2期，10月共成交23套，环比上月涨了63.6%，成交均价环比最高5.4%。

该小区作为松山湖的上车盘，走量一直都在片区前列。

当然，对市场的敏感度也同样在片区前列，涨时先涨，跌时先跌。

从10月的量价走势来看，成交量都快赶上过去一个季度的水平了。

价格方面虽说涨幅不算很大，但总归不是以价换量了，对于松山湖房价止跌回暖，是个很不错的积极信号。

业主心态也都在硬起来，像10月降价房源有25套，但同时涨价房源也有18套，差距不大，抛盘的业主减少了。

譬如一期80平两房，9月最低价在220万左右，现在最低价240万，涨了20万了。

丰华珑远翠珑湾

成交量上涨66.7%，涨价18万

丰华珑远翠珑湾，价格一直比周边高一些，导致该小区近1年来，月成交量都在0-2套上下波动，成交一般。

不过，新政后成交量也有5套了，环比上涨66.7%。

价格方面，在小区如此优质，且市场暖风吹拂下，一些业主也开始涨价了。

譬如一套99平三房，此前最便宜的都要挂290万，现在最低308万了，涨了18万。

该小区作为莞城近几年难得的次新盘，品质不错。

周边有万达、海雅、世博广场等商圈，对口莞城英文实验小学学区、楼下就有东城地铁站，不远处就是三甲医院，配套、资源算是非常丰富了。

东骏豪苑 

成交均价2.32万/平，涨了3.3%

东骏豪苑，10月成交14套，环比上月涨了55.6%，成交均价2.32万/平，环比9月涨了3.3%。

值得一提的是，9月成交了9套，其中有4套是新政后成交的。

即新政后，该小区的月成交量从0-5套，飙升到18套。

从成交均价走势来看，该小区7月以来价格一直维持在低位，甚至9月掉到2.25万，有进一步下探的趋势。

但10月在新政刺激下，又很快反弹，收回近3个月跌幅。

东骏豪苑作为西平的热门二手楼盘，颇受市场关注。

该小区是西平的一个代表性大型湖景豪宅，占面超28万㎡，分四期开发，建面约74-335㎡，共73栋。

其内部绿化率高达70%，容积率低至1.78，拥有2000㎡的生态湖泊，周边配套成熟，不过最早一期有18年楼龄，整体车位较为紧张，且人车不分流。