东莞滨海湾这个重点地段方案公示！大湾区大学二三期、医院建这里

近日，东莞滨海湾新区管理委员会发布关于《东莞滨海湾新区威远岛重点地段城市设计（草案）》（以下简称草案）的批前公示。

威远岛是滨海湾新区在“内环通道”中的重要节点。虎门大桥-深中通道-南沙港快速-广深沿江高速快速“内环通道”实现南 沙、滨海湾、前海、翠亨四大平台直连直通，黄金内湾的空间格局日趋清晰。

根据草案公布的总平面图显示，威远岛将规划多个公园，包括潮汐角问号公园、污水处理厂上盖运动公园、桥下公园、山水廊道公园、威远要塞公园、定洋炮台公园等，还有很多产业空间，包括校企合作孵化器、现代化产业园、十围涌中试转化基地、企业人才培训中心、产业总部大厦、大学科技园南园交流中心，以及太平博物馆、威远公园艺术街区等，还有轨道枢纽、医院等配套，以及几个居住区。

值得注意的是，大湾区大学二期、三期的具体选址也在草案中曝光（下拉有图）。

根据草案显示，威远岛重点地段分为北院：山海泛大学、东部：两岸太平心、南园：潮汐科创湾。

重点片区介绍：

一、南园——潮汐科创湾

山水环抱的岛中岛格局：尊重威远炮台-定洋炮台历史视线廊道，优化自然系统、塑造城市廊道与活跃绿廊。

二、北园——山海泛大学

山脚水弯的辐射格局：更明晰的山水视廊与交通要道，促进校城融合与产城融合，兼顾交通通达与场所感。

总体布局：总体功能与规划结构

一核六廊，一环三芯：

一核：威远山森林公园绿核；

六廊：六条联通山海海绵廊道；

一环：内环岛路联系三个核心节点的功能串联环；

三芯：潮汐科创湾、山海泛大学、两岸太平心。

总体布局

一、威远三色之自然底色

更具韧性的可持续发展地盘——山海融于科创。 在山海神韵中，响起科创城市的变奏。

1座山体公园：维育威远山森林公园绿核；2个与科创相融的雨洪社区：以大学科学园南园、北园作为科创雨洪社区，形成南北园特色滨水体验空间；6条山海海绵廊道：以蛇头湾涌、五围涌、石桥涌、莞佛北侧海绵绿廊、 上围涌、下围涌，形成6条联通山海的海绵廊道公园。

二、威远三色之历史本色

更具山海历史底蕴的魅力空间——历史回归日常。 在历史气场中，感知自然的韵味与科创的活力。

串联4个历史纪念交往地区：湾区要塞公园+定洋2040+太平之心+活力内湾。

3色威远游径：①创新径：3条联通山-村-园-龙头-海的创新径 ②历史径：3条串联威远炮台、虎门老城的历史径 ③山海径：1条环威远山串联各版块的山海游径。

形成N个感知山海-历史-科创场所。

三、威远三色之科创特色

更具竞争力的产业科创布局——科创与产业共荣。 释放科创资源活力，推动全岛全周期产业共荣。

北园：1条大学路。以十围涌为载体，构建一条由大湾区大学向太平水道 的科创活力功能复合滨水街道，推动大湾区大学科创 资源外溢。

南园：1个科创总部岛+1条成长型企业带，1个TOD总部枢纽+N个敏捷村。

交通体系

交通：双环放射、轴带串联。

双环放射： 内外双环+多条放射对外通道。

内环：对接大湾区大学连接线，东湾大道、 金宁路、虎门大道，内部以虎门环岛路、 东湾大道、海战馆路为交通内环，承载主 要交通量。

外环：外环岛路作为景观性干道，提高近水亲水的舒适性和可达性。

多放射：以2高1快1主的对外放射通道— 莞佛高速、广深沿江高速、沿海公路、东湾大道联系南沙、深圳、虎门、沙田等功能板块。

轴带串联： 东湾大道串联各个功能板块。

以东湾大道作为连接区域的重要干道，自西向东串联滨海湾新区各个功能板块。

威远岛是湾区山海自然、科技创新与历史文脉的交汇点，也是新区发展的新锚点：1条滨海总部经济及未来产业发展带、3大产业集群：威远未来科创岛、沙角现代服务城、交椅先进制造湾。

湾区两岸交汇点：两条高速公路交汇地、 珠江东西两岸交汇地、 历史现在未来时间交汇地、科技产业文化人才交汇地的“交汇”。

新区发展新锚点：威远岛结合产业发展新趋势，前瞻布局产业新赛道，发展未来信息、 未来健康、未来能源、 未来空天等未来产业。

广州向南、深圳向北，汇聚内湾核心极：深港的科创龙头总部资源向北，广佛的科研机构向南，于虎门大桥与深中通道之间， 形成围绕1个共享的海洋蓝心，南沙港和宝安机场2大世界级枢纽，4个城市构成的10大重点平台的内湾核心极，海洋蓝心 + 首尾相连的形态特征使其兼顾品质与效率，是湾区未来的核心增长区域。

科创三大聚：湾区科创资源向边界地区汇聚，形成粤港交汇处深圳湾、粤澳交汇处十字水、两岸交汇处虎门口三大科创资源集聚地。 

威远岛因地理邻近，一方面对接广州原始创新要素；一方面联动东莞深圳广阔产 腹地，是科创资源最丰富的三大聚之一。

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