顺利封顶！这条城际铁路进入建设新阶段！

来源：深圳交通

不！过！

等到深惠城际大鹏支线建成

龙岗、坪山⇌大鹏只要 30 分钟

近日

深惠城际大鹏支线迎来一项新进展

大鹏站主体结构封顶

近日，深惠城际大鹏支线大鹏站主体结构施工全部完成，这是深惠城际大鹏支线第四个封顶的车站。

大鹏站全长280.3米，标准段宽22.5米，基坑深约20.5-32米，采用明挖顺做法施工。

为保证施工顺利进行，有关参建单位多次召开项目协调会，明确责任分工，深入研讨解决方案，历经12个月，深惠城际大鹏支线大鹏站顺利封顶，为后续车站内部及附属结构施工奠定基础。

深惠城际大鹏支线

深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山区，止于大鹏新区新大站，线路全长约 39.4 km，设计时速为 160km 。

▲大鹏支线平面示意图

全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大 6 座车站。设新大存车场。

作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。

深惠城际大鹏支线  建成通车后

可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤

通过换乘可快速抵达

宝安机场、南山、前海等地

将极大缓解大鹏新区的综合交通压力

同时对助推大湾区城际铁路建设

完善深圳市轨道交通网络

使大鹏新区加速融入大湾区

和全市的轨道交通体系

推进大鹏新区的高质量发展

都将发挥重要作用