广深第二高铁 多条深圳有关城际...设站及走向曝光！这里总规公示

近日，东莞松山湖高新技术产业开发区管理委员会公布东莞松山湖国土空间总体规划（2021-2035年）的批前公示。

这里展示了东莞松山湖的轨道规划，松山湖在莞惠城际和广深铁路的基础上，推进中南虎城际和佛穗莞（中轴）城际，预留深莞增城际和常龙城际。

也曝光了这几条与深圳相关城际的大致走向，从规划图可以看到（以下仅为松山湖规划中的预测走向，仅供参考，最终各条城际线路的走向和设站情况以官方公布为准）：

● 深莞增城际在松山湖企业总部、光明城站有望设站；

● 中南虎城际有望在滨海湾站、松山湖企业总部站等设站；

● 广深第二高铁有望在深圳机场北站设站，然后规划在东莞设第二高铁站，走向广州天河方向；

● 深广中轴城际，有望在松山湖中心站设站后，拐至龙华方向；

● 常龙城际走向从博罗至龙华方向，并未看到设站情况； 

● 塘厦至龙岗城际的大致走向。

还有关于松山湖的地铁规划：2条轨道快线为1号线、3号线，快速联系中心城区、滨海湾新区；2条轨道普线为5号线、7号 线，重点承担与相邻镇街联系。

我们也来看看东莞松山湖的其他总规信息：

规划范围为东莞松山湖高新技术产业开发区全域，总规划面积89.78平方公里，其中松山湖园区面积58.03平方公里，生态园面积31.75平方公里。

松山湖位于东莞市中部地区，与大朗、大岭山、寮步等镇接壤，地处粤港澳大湾区的黄金腹地。规 划范围内植被丰富，生态环境优越。

松山湖总面积89.78平方公里；松山湖园区面积58.03平方公里；生态园面积31.75平方公里。

发展目标：

2025年，初步建立服务区域的公共服务体系和便捷的交通网络，强化产业的区域引领带动能力。

2035年，基本实现国土空间治理体系和能力现代化，形成具备全球竞争力的创新环境和人文环境。

2050年，建成高品质宜居宜业城区，世界一流科学城。

发展规模：至2035年，常住人口规模45万人，管理服务人口60万人。

规划居住建筑总量: 1818 万平方米；人均居住面积: 40 平方米/人。

统筹划定三条控制线：永久基本农田1.67平方公里，生态保护红线6.26平方公里，城镇开发边界64.18平方公里。

总体空间发展格局：“一轴，三带、五心、五片区”

一轴 中央创新引领轴：集区域联系、交通支 撑、生态脉络、公共 服务及产业协同发展 为一体的复合创新轴。

三带 区域联动轴带：联动东莞市中心城区、 滨海片区和东部两大 片区，加强与周边地 区的紧密联系。

两轴 融入内湾格局中心：形成高品质城市中心 及高标准的城市公共 服务功能载体 。

五片 五大功能板块：根据用地布局特征， 明确了松山湖发展的 五大功能板块。

构建创新发展格局，促进创新链与产业链深度融合

松山湖园区：

北部高新产业片区、北部现代服务片区、三角地生物医药基地、西部企业研发总部区、南部企业研发总部区、大学产学研片区、 团泊洼产业片区、金多港研发区。

生态园：

湿地三角洲先进制造片区、生态园东部先进制造片区、生态园北部先进制造片区、文旅产业配套区、科教片区。

其他规划亮点

引领粤港澳大湾区世界级都 市圈创新网络的建设：

以科学城为智力中枢带动深莞 边界创新协作网的建立。

建设松山湖-中心城区双城联 动发展走廊，提升城市能级。

依托功能区中央创新引领轴打 造东莞中脊，统筹园镇发展。

【东莞楼市大事】 所属房网/咚咚找房平台 资讯中心团队原创号，转载文章请注明来源，转公众号请与我们取得联系！

本文部分信息及图片如涉及侵权，请联系删除。