悬了！13号线二期今年未必能开通？光明人：等到想哭！

近日，深铁集团在接受官媒采访时，透露了今年要冲刺开通运营的线路。

包括：16号线二期、6号线支线二期、5号线西延线、8号线三期、11号线二期（红岭南段）以及13号线一期（北段），共计39.48公里。

▲图源：深圳新闻网

微妙的是，13号线二期并不在其中。

难道说，光明今年还是和13号线无缘了？

今年悬了！

或明年6月才能开通光明段

在去年13号线一期南段开通后，大众对13号线的关注度飙升。

当时就有人嘲讽线路“嫌贫爱富”，只开通南山部分站点，而宝安、光明段都遥遥无期。

随后在今年2月，深圳就提出了今年开通13号线一期北段，加上现在深铁也已经官宣，一期北段大概率能够年内开通。

但为什么又有消息说，13号线二期（北延）也能今年内开通？

一是因为，此前有网友拍摄到线路施工围挡上，写着“2025年6月15日开通”的字样。

▲图源：网络

二是，今年的光明区政府工作报告表示，13号线二期（北延）今年有望建成通车。

而后其他媒体也跟进了这种说法。

▲图源：@深圳光明

但从多方面的情况来看，线路能不能年内通车，还要打个问号。

一来，正如文章开头说的，深铁没有承诺今年开通13号线二期。

二来，今年初的一份13号线二期（北延/南延）的地铁供电系统、信号系统等的安装工程招标信息显示，项目计划竣工日期为2026年6月30日。

▲图源：深圳公共资源交易中心

不少网友也表示，二期站点进度还早，年内通车难。

不过，深铁并没有公布线路的具体通车时间，所以一切都还没有定论。

目前，13号线二期（北延）的最新进展是，已经完成“400V电通”节点目标。

回顾来看，光明人已经等了13号线足足7年。

早在2018年，13号线就列入了深圳地铁四期规划，并在第二年动工。但直到2022年，其他同期的12号线、13号线、14号线、16号线、6号线支线都已建成通车。

而受西丽高铁站影响，直到2024年，13号线才开通了一期南段深圳湾口岸站-高新中站。

▲13号线一期曾计划在2022年开通 | 图源：@深圳市轨道交通

如果今年只开通一期北段，那就是从南山高新中站起，到宝安石岩的上屋站为止，总共10个站点。

▲13号线一期线路图

光明人想要搭乘13号线，还得用其他交通工具接驳。

二期（北延）线路则从上屋站起，途经光明城站、月亮路站、公明广场站等站点，到公明北站为止。  

▲13号线二期（北延）线路图（具体站名以开通为准）

线路沿途有不少光明近年的新楼盘、次新小区，需求较大，运行呼声很高。 

仅仅是光明城站，近年就相继入市了中海观园、龙光玖瑞府、特发观月台、润晖府、润曜府、中海时光境、中建观玥等新盘，总户数超过7000户。

沿线还有润宏城、松茂御城、深业云筑、特发学府朗园、伟城贤德瑞府等众多新盘。

“我在2018年买了凤凰城站周边，觉得13号线可以直通南山挺好的，结果等了这么多年，还是只有6号线。”有业主感叹。

你觉得13号线二期（北延）今年能通车吗？

“失约”的18号线

  何时能重启？

对于光明人来说，“失约”的还有18号线。

2022年时，深圳公布了地铁五期规划，包含了13条线路，当中就有18号线一期。

线路从宝安沙井站起，经过光明的田寮、长圳、光明城、百花等片区。

如果线路能落地，光明的许多新盘，比如玉律片区的兰玉庭、天泽玉河府、深物业御棠上府，以及白花片区的花润里等项目，都能受益。

不过，后续18号线一期却未能获得国家批复，只能就此搁置。

深圳发改委也曾给出过解释：

“18号线位于城市第三圈层，深圳第三圈层以向心出行为主，组团间联系较弱，同时线路沿线现状人口、岗位密度相对较低，初期具有一定客流风险，因此未纳入我市轨道五期建设规划。”

大意是线路不经过核心区，沿线人口密度低，客流量有风险。

此外，或许还有两大原因：   

一是，18号线一期的走向，与光明6号线+支线二期，有一定的同质化，都是沟通宝安北部和光明城站，有可能会分散6号线客流。

二是，沿线缺乏大型公共设施。

比如20号线、6号线支线客流量很低，但依然建成开通了，或因两者是对深圳国际会展中心、中山大学（深圳校区）的公共轨道支撑。

▲6号线支线、20号线一期客流量垫底 | 图源：网络

而遗憾的是，18号线一期并未有这方面的迫切需求。

沿线最大型的公共设施是光明城高铁站，也有今年将开通的6号线支线二期作为支撑。

▲18号线一期功能解释 | 图源：深圳地铁五期环评报告

但整体来看，18号线的意义重大。

线路连接起宝安沙井、光明玉塘、龙华观湖、龙岗平湖/横岗、盐田等区域，将形成深圳中外围横向线路，也是少数未经过南山/福田/罗湖的线路。

▲18号线完整线路图 | 图源：百度百科

目前，从宝安沙井到龙华长湖、龙岗平湖、盐田沙头角口岸等地，地铁用时均超过1个半小时。

难怪沿途5个行政区，都非常看重这一条线路。

▲沙井站→平湖站，搭乘地铁将近2个小时（百度地图测算）

近期，盐田区表态：“正积极争取将18号线纳入五期建设修编规划”。

而在2024年，光明还曾将“推动18 号线等相关线路纳入五期建设规划调整”列入2024年主要工作目标。   

深圳发改委也在去年表示，“将在后续建设规划向国家争取批复18号线，争取线路早日获批、开工建设”。

你觉得18号线有机会进入地铁六期规划吗？

最后的最后。

很想感叹一句，光明人真的等太久了。

同样是新建立的行政区，同样是开发较晚，光明抢先在2020年就开通了6号线。

而坪山，从2022开始一次性新增了快线14号线及16号线，今年预计16号线二期建成开通，目前还在建设19号线。

俨然已经是后来者居上。

反观光明，13号线今年能否通至区内，还是未知之数，18号线也前途未卜。如今只有一条6号线慢悠悠地绕行，6号线的两条支线共计也就6个站点，连接的区域实在有限。   

到底何时，光明才能实现真正的“三地铁”梦？