深铁携手东部通航，擘画深圳立体交通新蓝图

低空经济作为未来经济发展的新赛道，正逐步成为城市立体交通网络与轨道交通协同发展的关键驱动力。4月18日，深铁集团联合旗下全资子公司深铁置业及东部通航等企业，共同发起成立产业联盟，以“轨道+低空”模式，开启城市立体交通网络、低空经济与轨道交通协同发展的新篇章，为区域发展注入全新动能。

低空经济蓬勃发展，深铁集团积极布局

近年来，在国家政策的大力扶持与市场强劲需求的双重驱动下，低空经济展现出蓬勃的发展态势。2021年，中共中央、国务院首次将“低空经济”概念写入国家规划，为其发展提供了框架性指引。到2023年，公开数据显示，我国低空经济规模已突破5000亿元，预计到2035年将达到3.5万亿元。

深圳，作为全球知名的科技创新高地与先进制造业城市，在低空经济发展领域构建起显著优势。2023年初，深圳首次将“低空经济”写入政府工作报告，提出“全力竞逐人工智能、低空与空天等产业新赛道”，并明确“加快建设国家低空经济产业综合示范区”“率先实现全球首个全市域级空天地一体化低空通感网络全覆盖”发展目标。2024年11月，《深圳市低空基础设施高质量建设方案(2024-2026年)》出台，计划到2026年建成1200个以上低空起降设施，构建全球首个完备的低空经济基础设施体系。

作为深圳市轨道交通建设与运营的主力军，深铁集团积极响应城市高质量发展战略，凭借在基础设施建设、资源整合等方面的雄厚实力，在低空技术应用领域展开探索，推动“轨道+低空”一体化智能交通体系的创新应用。

“轨道+低空”双轮驱动，解锁低空经济新应用

为贯彻落实深圳低空经济产业发展战略目标，深铁集团创新应用“轨道+低空”一体化智能交通体系，在客运、公共服务、研发生产应用等方面积极探索。

在客运场景，深铁集团携手东部通航共建中国首个“低空+轨道”空铁联运项目，提供深圳空铁交通一站式接驳及航空应急救援服务。直升机停机坪在深圳北站东广场，市民出站步行不足200米可乘机，快速到达深圳大部分地区，且覆盖湾区90%以上地区。市民通过小程序或公众号下单，选择预约时间、购票值机后前往乘机。联运服务设城际与市内航线，如中山城际航线迅速可达，还提供航空应急救援服务，突破地面交通限制。未来，电动垂直起降飞行器eVTOL投入使用后，市民出行成本将降低，“打飞的”回家或成现实。

在公共服务场景，深圳地铁16号线实现约29.2公里安保区范围无人机巡查全覆盖，借助全自动化巡查技术，提升巡查监管效果，降低投入成本。

在研发生产应用方面，深铁集团推动低空经济首次应用于地铁车辆检修场景，主导开发飞行列检工作站项目，利用无人机空间通过能力，结合智能化诊断与多学科技术，实现精准故障定位，提升巡检效率。

战略协同创新，构建空轨协同立体交通体系

深铁置业在“轨道+物业”综合开发模式上成果斐然，正通过低空经济课题研究开启空间价值挖掘的新维度。其持有的上盖物业集群、车辆段综合开发项目及枢纽站点网络，为低空经济的场景落地提供了丰富的应用土壤。

以深铁前海国际枢纽中心为例，该项目作为前海片区标志性的轨道上盖站城综合体开发项目及综合交通枢纽，凭借其多维交通接驳优势，与前海时代的基金小镇、商业、居住等多种业态，构建起“产、城、人”深度联动，为低空经济的场景落地提供了良好的应用环境。

通过技术融合、场景拓展和政策创新，低空经济与轨道协作创新将推动城市向高效、安全、可持续的方向发展，打破房地产行业二维开发的局限，为未来城市提供“空中-地面-地下”三维协同的解决方案。

随着深铁和东部通航的深度合作，未来，双方将进一步拓展产业生态圈，打造未来城市立体交通的示范样板，为居民提供更加便捷、高效、智能的空间服务体验，提升我国在城市交通与低空经济领域的国际影响力，为全球城市交通发展提供可借鉴的“深圳方案”。

来源：开发商供稿（图文均为开发商）