深圳整治“电鸡围城”，违停拖走+违章抓拍！你的电单车还好吗？

深圳开始整治“电鸡围城”了！

电单车违规停放，小心被卡车拖走；违规行使，还会被监控违章抓拍。

深圳电动自行车保有量突破550万辆，拿深圳管理人口来算，平均每4个人就有1辆电单车。如何管理电单车，真的是一个棘手的问题，也非常考验城市管理能力。

总之，骑电单车的朋友注意守规，不要违停违行！

01

深圳整治“电鸡围城”，违停拖走+违章抓拍！

近日，深圳不少地方开始将违规停放的电动车拖走。

可以看到包括龙岗布吉、龙华民治、罗湖益田假日广场、罗湖水贝、福田体育公园，还有南山龙井，都有卡车将附近违停的电动车拖走，很多地方都在整治，不止是写到的区域。

对于拖走的电单车，会被安排集体停放在附近的“违停电动车取车点”。

有网友表示，深圳“牛马”下班发现电动车不见了，上班时好好的，下班时发现不见了，于是在公布的取车点位置拿到了自己的车。

还有网友的电动车被贴了条，写明“根据全市统一部署，5月16日起，深南路两侧人行道禁止停放非机动车；5月22日后，所有停放车辆一律拖移。”

除了违停被拖走外，违规行使的电单车也被监控因为违章抓拍。

近日，有不少市民因为违规行使电单车被抓拍，包括电单车违规载人，还有电单车违规在机动车道行使，有些被要求进行视频学习，有些则需要本人去处理点处理。

（以上图源均来自小红书网友爆料）

02

电单车违规停放、违规行使、搭设雨棚

市民这样说

一直都有市民对于深圳电动车问题在人民网留言板留言，总结一下，主要有以下问题：

1、电单车违规停放问题。

因为深圳庞大的电单车数量，而电单车停放区域有限，所以电单车违规停放问题，是市民比较诟病的一大问题，包括地铁口大量停放，以及城中村区域无序停放等。

2、电单车违规行使问题。

这个主要问题包括，电单车违规在机动车道，甚至城市快速路违规行使，有些电单车司机还会违规逆行、闯红灯等，都给周边带来了安全风险；电单车在人行道超速行使，强行挤占行人行走空间以及相关的安全风险。

3、电单车违规改装。

这里市民主要诟病的是电单车违规搭设雨棚，特别是“电单车佬”，很多都会在电单车搭建雨棚，在与行人错行时，容易刮擦到行人引起安全风险。

对于这些问题，市民也给出了一些建议：

1、建议规划设计电动自行车专用道，人车分流。

这个建议相关部门在回答市民的“人行道禁行电单车”问题中有解释，相关部门表示，深圳早期道路规划上，设置的均为人非共板的非机动车道。近年来，随着电动自行车保有量快速增长，相关部门将独立的非机动车道纳入规划建设。但是基于客观条件，深圳“人非共板”的非机动车道仍有使用价值。

2、建议加大管制力度，提高电单车违停违行的处罚力度。

3、建议在学校、企业、工厂等加大电动自行车安全骑行的宣传。

（图源：领导留言板）

03

深圳电单车突破550万辆，深圳每4人有1辆电单车

据媒体数据，截至2024年底，深圳电动自行车保有量突破550万辆。拿深圳面积来算，意味着深圳每平方公里就有约2700辆电单车，拿深圳管理人口来算，平均每4个人就有1辆电单车，相当于平均到深圳每个家庭，基本都有一辆电单车。

而深圳的机动车大约有430万辆，也就是说，深圳电单车数量已经超过机动车数量。

电单车大大方便了市民的日常出行，同时也带动“外卖”、“快递”等行业大发展。但是随之而来的，也是电单车与人“抢道”、与机动车“抢路”，造成安全隐患，挤占公共空间的问题越来越凸显。

目前来说，深圳已经在做出改变。不少新规划道路，已经规划了“电动车行道”，将行人与电动车分开；一些有条件的原有人行道路，也划定出电动车车道。

但是，即使在已经有专有道路的道路上，你仍然可能会看到，就几辆车，一辆在规定的专用道路上行使，一辆在划定的原本人行的道路上行使，还有一辆在马路上行使。更不要说，深圳还有许多没有条件做人车区分的人行道路了。目前看，是人和机动车都要“让”着电单车，仿佛电单车有更大的路权。

因此，不仅是硬性条件要跟上，软性的电单车司机的行为规范也要提高。如今，相关部门正在加强相关管理，希望电单车乱象将有所改变。

【晶晶乐道】 所属房网/咚咚找房平台 资讯中心团队原创号，转载文章请注明来源，转公众号请与我们取得联系！

本文部分信息及图片如涉及侵权，请联系删除。