深圳官宣“向下扩容”，48座“地下城”版图曝光！各区这样安排

近日，深圳市规划和自然资源局印发《深圳市地下空间资源利用规划（2025—2035年）》（以下简称地下空间规划）。

深圳作为一线城市，在四大一线城市中，深圳可以说是“最密集”，为了寻找发展空间，深圳“向下延伸”：根据地下空间规划，深圳划定48个地下空间重点开发区域！

其中，福田区8个，罗湖区3个，盐田区1个，南山区10个，宝安区8个，龙岗区7个，龙华区4个，坪山区3个，光明区3个，大鹏新区1个。

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深圳将打造48个“地下城”！具体区域公布

依据深圳“一核多心网络化”城市中心体系、轨道交通枢纽分级、建设用地开发潜力和功能布局，围绕都市核心区、城市功能中心、城市功能节点和轨道交通枢纽周边区域，在深圳全市划定48个地下空间重点开发区域：

福田区：福田中心区片区、华强北片区、梅彩片区、香 蜜湖西—车公庙片区、河套深港科技创新合作 区片区、福民片区、福田南片区、八卦岭片区；

罗湖区：深圳站枢纽周边片区、罗湖北枢纽周边片区、笋岗片区；

盐田区：盐田枢纽周边片区；

南山区：后海中心区片区、深圳湾超级总部基地片区、 西丽中心—留仙洞片区、高新园南片区、西丽站枢纽周边片区、南油片区、海上世界片区、 大新片区、桂湾片区、前湾—妈湾片区；

宝安区：深圳机场站枢纽周边片区、国际会展城片区、 海洋新城片区、宝安中心区片区、深中通道门户片区、尖岗山片区、沙井站周边片区、松岗站周边片区；

龙岗区：大运枢纽周边片区、龙城广场枢纽周边片区、 平湖站枢纽周边片区、五和枢纽周边片区、深圳东站枢纽周边片区、白坭坑枢纽周边片区、 四联枢纽周边片区；

龙华区：深圳北站枢纽周边片区、鹭湖枢纽周边片区、 龙胜片区、梅林关枢纽周边片区；

坪山区：坪山站枢纽周边片区、燕子湖枢纽周边片区、 聚龙枢纽周边片区；

光明区：光明城站枢纽周边片区、光明科学城枢纽周边 片区、公明广场站周边片区；

大鹏新区：大鹏新区。

“一网、四片、多点”的总体结构，是指形成与城市中心 系相协调、以轨道交通网络为骨架、以城市功能中心和轨道交通 枢纽为核心的深圳地下空间利用格局。

“一网”是指轨道交通网络，“四片”是指四个集中成片的地下空间发展片区，“多点” 是指与城市功能中心、功能节点和轨道交通枢纽对应的地下空间重点开发区域。

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这48个地下城要求：枢纽地上地下一体化规划建设

地下空间规划还提出了这48个地下城的规划要求，我们捡重点的说一下：

首先以城市功能中心、轨道交通站点为核心进 行地上地下空间的一体化利用。其中，轨道枢纽及周边片区可通过新建、城市更新、土地整备等多种方式进行片区地上地下一体化规划和建设；城市功能中心片区可围绕轨道站点进行互联互通、增加功能、完善配套。

地下城以地下交通设施、地下市政公用设施和地下商业服务业设施为主。

这48个区域的变电站、水质净化厂、垃圾转运站等有望“入地”：鼓励独立占地的敏感性市政厂站（变电站、水质净化厂、垃圾转运站等）因地制宜采用地下建设模式，地面宜布局绿地、广场和公共空间。

鼓励轨道交通站点和周边商业服务业用地、文体设施用地、医疗卫生设施用地、绿地与广场用地等形成能够覆盖片区的立体步行网络。因地制宜推动片区地下停车资源共享。

根据地下空间规划目标：

到2035年，深圳地下空间利用水平成为全球标杆，形成以重点区域网络化、复合化利用为核心的地下空间利用格局，建成绿色、 高效、安全、智能的地下空间综合管理体系。

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深圳地下空间开发一直“名列前位”

其实深圳这么多年，一直在“向下”谋求发展，早在2008年，深圳就颁布了全国第一个地下空间利用的规章《深圳市地下空间开发利用暂行办法》。

一路走来，深圳在地下空间开发利用领域的探索和实践一直是走在全国前列。

以深圳福田中心区会购商业街（连城新天地一期）为例，项目是目前国内经营面积最大、经营较为成功的地铁地下空间典型案例。整个会购商业街与会展中心物业区、岗会商业街、市民中心商业项目等在地下连城一体，形成了面积共约4.7万平方米的“地下城”。

2024年年中，位于福田中心区的岗厦北综合交通枢纽启用。岗厦北枢纽不仅是2号线、10号线、11号线和14号线的4线换乘车站。

还以轨道换乘为核心，衔接了彩田路、深南大道的地下商业开发，以及与1号线岗厦站地下连通，打造了CBD区地下空间的互联互通慢行网络系统。

枢纽的“深圳之眼”，更成为CBD地下空间打卡新潮流地。

总之，深圳的“地下城”建设还大有可为，特别是现在还有一些枢纽、基地都在建设和规划，未来仍将会诞生一批“地下城”，打造深圳的“立体之城”！