深圳又一条高速公路规划公布！首条扩建双层“超级高速”建设中

规划先锋

2025.11.21 11:11浏览:10073

近日，龙岗发布了惠城至坪山高速公路建设项目（深圳段）规划设计条件的公告。

惠城至坪山高速公路（以下简称“惠坪高速”）为广东省2023年重点建设项目，该项目起于惠州市惠阳区永湖镇良湖立交与惠霞高速公路相接，途经惠阳区三和街道、秋长街道，终于深圳市龙岗区坪地街道，与深圳外环高速公路相接。

路线全长约31.39公里，其中深圳段长约0.7公里。设计速度100公里/小时，双向八车道。

惠坪高速分为两期，一期采用双向八车道建设，建设工期36个月，估算投资约104.4亿元；

二期采用双向六车道建设，总投资约为33.3亿元。

惠城至坪山高速公路项目已于2024年11月由惠州市公共资源交易中心发布BOT建设项目中标公告。

中标单位为陕西建工集团股份有限公司作为牵头人，联合多家单位组成的联合体。

项目总投资约104.4亿元，服务期限包括前期及建设期不超过4年，运营期为24年10个月（最终以广东省人民政府批复为准）。

2025年10月11日，项目环境影响报告书受理公告正式发布，标志着环评工作进入关键阶段。

项目路线起于惠州市惠阳区惠霞高速良湖枢纽立交，途经惠阳区永湖镇、三和街道、秋长街道及深圳市龙岗区坪地街道，终点与深圳外环高速衔接，全长31.131公里。

全线共设桥梁28座、隧道2座，桥隧比达43.9%；设互通立交6座，配套建设管理中心、养护工区、服务区各1处，收费站3处。

环评相关资料显示，项目计划于2025年10–12月开展前期征地拆迁及临时工程施工准备，2026年1月至2028年12月为全面施工阶段，总工期为36个月。

惠城至坪山高速公路将成为区域发展的重要动脉，其核心价值体现在三方面：

构建深惠"半小时交通圈"项目作为核心通道，将惠阳至龙岗车程缩至30分钟内，惠阳至坪山车程压减至25分钟。通过横岭枢纽衔接深圳外环高速，形成深莞惠路网闭环，日均分流惠深沿海高速20%车流，有效缓解区域拥堵。

促进产业协同发展高速串联仲恺高新区、惠阳工业带与龙岗产业区，预计每年为比亚迪等企业降低物流成本超10亿元。同时加强新能源汽车产业链协作，带动两地GDP年均增长1.5%。

推动区域均衡发展服务永湖、秋长等工业强镇，完善粤东"丰"字交通骨架，助力惠州融入深圳都市圈。预计年增跨城通勤人口超万人，通过三和服务区建设促进"交通+商贸"融合，打造区域增长新引擎。

目前，深圳还有多条高速公路正在建设中。

包括‌‌深圳外环高速三期、‌机荷高速改扩建、莞深高速扩容工程深圳段‌以及‌‌惠坪高速深圳段‌等项目。‌

1）机荷高速改扩建工程

机荷高速连接‌宝安区与‌龙岗区，为国家高速公路网沈阳—海口高速组成部分。

改扩建范围包括西段（‌鹤州立交至‌水朗立交）、中段（水朗立交至‌排榜立交）及东段（排榜立交至‌荷坳立交），项目于2024年内全面开工，施工期间保持运营。‌‌

早前，深高速发布公告，拟投入约192.3亿元，建设沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段改扩建工程项目。

项目主体工程建设期为5年，采用立体复合通道模式进行改扩建，全长约41.4公里，建设工程将分地面层和立体层，均采用双向8车道高速公路标准建设。扩建后，将由“地面层+立体层”共同构成8+8（车道）规模的高速大通道。

地面层以两侧拼宽既有机荷高速为主，局部分离新建为辅，由原道路6车道改扩建为8车道；立体层采用新建为主方案，衔接高速路网。本次投资的项目建设内容包括西段（鹤州立交至水朗立交）9.4公里地面双向8车道+立体双向8车道、中段（水朗立交至排榜立交）27.8公里地面双向8车道+立体双向8车道及东段（排榜立交至荷坳立交）4.3公里地面双向8车道。