进展+1！这条高速将扩建为10至12车道

据了解，广州北二环高速改扩建项目提速攻坚再传新进展，近日，该项目天麓园隧道右线贯通。

此次取得关键进展的天麓园隧道是全线首个开工隧道采用左右分离式扩建方案。

▲图源：广州白云发布

这条全长377米的隧道地质条件复杂、施工制约因素繁多，今年年初隧道剩余200米掘进任务，原计划于9月底贯通，但通过优化工艺、统筹调度，仅3.5个月便实现贯通，缩短工期的同时降本增效、全程零事故，跑出粤港澳大湾区高速建设加速度。

广州市北二环高速公路于2002年1月建成通车，沿线设有11处互通立交，分别与东二环高速、广深高速等众多干线公路相交成网。

北二环高速改扩建项目全长约38.3公里，沿原路线进行改扩建，路线起于与广深高速公路相交的火村立交，对接广州珠江黄埔大桥（东二环高速公路），向西北方向经萝岗、长平、八斗后转向西行，经太和镇、大源街、龙归街、人和镇、江高镇后，终于与广清高速公路相交的龙山立交，顺接西二环高速公路。

▲北二环高速改扩建项目效果图。图源：白云融媒

项目建成后，北二环高速将拓宽至双向十车道、十二车道，全线共设互通立交12处、服务区1处、管理中心1处，设计速度100公里/小时，通行能力提升60%以上。

项目通车后，将有效破解原有道路通行瓶颈，提升粤港澳大湾区干线通道通行效率，完善区域高速路网布局，助力粤港澳大湾区基础设施互联互通，为区域高质量发展提供交通支撑。

▲北二环高速改扩建项目示意图。图源：白云融媒

来源：广州白云发布、广州日报、广东交通等