重磅！东莞1号线拿到准生证！未来预计深圳将有5条线路与东莞衔接

预计2022年建成通车的东莞地铁1号线，6月份开始工程勘探，昨日一期工程总体设计通过了专家评审，这意味着1号线正式拿到”准生证”。东莞市轨道交通有限公司表示，力争今年底开工建设。而东莞境内*条地铁，2号线已经于今年5月27日开通运行。

【东莞1号线详细资料】

途经东莞10个镇街、共21个站点：地铁1号线一期工程(望洪站-黄江中心站段)西起望洪站，东至黄江中心站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街，是连接中心城区、西北部片区和东南部片区之间的主要客流走廊。

5座换乘站：在望洪站与穗莞深、佛莞惠三线换乘，在鸿福路站与2号线十字换乘，在东城南站与莞惠线通道换乘，在松山湖站与3号线平行换乘，在黄江中心站与4号线通道换乘。

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【深圳将有5条地铁线于东莞衔接】

11号线：全长51.9公里，主要加强罗湖、福田、前海中心区与机场和西部发展轴组团中心快速联系，远期预留至东莞3号线的条件。预计2016年6月通车运营。

6号线：起自深圳北站至松岗站，全长约37.6km。6号线在荔林站设Y支线预留与东莞轨道交通1号线衔接的条件。目前主体工程已有20个工点开工。

10号线：起自福田口岸站至平湖中心站，全长29.9km。目前10号线已开工建设，预计2020年通车。远期预留通过东莞凤岗至龙岗的条件。

13号线：功能定位为深圳市域快线，加强后海中心、光明至莞城的快速联系，远期预留至东莞的松山湖、莞城。

20号线：定位是支撑大空港、T4枢纽，将加强与东莞长安新区联系。远期预留至东莞2号线的条件。