咚咚牛浩思
2017.6.29 10:54浏览:27494
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据媒体消息,昨日深圳市今年*次调整预算,拟统筹安排政府性基金结转资金、预算稳定调节金等共142亿元调入本级一般公共预算,用于安排轨道交通四期项目资本金。也就是说,深圳将增加142亿用于地铁四期建设。
四期首批项目包括6号线支线、12、13、14、16号线,总长148.9公里,共83个车站,总投资1344.5亿元。此前消息称,这批线路计划今年年内开工建设。
6号线支线从翠湖站推动深圳北部光明新区重点地区发展和深莞一体化发展,起于6号线翠湖站(原荔林站)东侧,终于公常路深莞边界,线路长约6.13公里,设站3座。
12号线是支撑深圳西部发展轴的重要轨道交通干线,线路起于南山区蛇口半岛左炮台,终于宝安区海上田园,全长40.54公里,均为地下线,设站33座。
13号线,有可能拟采用快车+普通车的运营模式。线路起始于深圳湾口岸,沿科苑大道往北至西丽,先后与11、2、9、1、5号线换乘,目前规划终点设在与6号线的换乘站上屋站。线路全长23公里,设站14座。二期北段线路从石岩上屋站到光明公明北。另外,13号线有可能拟采用快车+普通车的运营模式。
14号线是东部发展轴的轨道交通快线,线路起自岗厦北枢纽,止于坪山深惠边界,全长52.46公里,均为地下线,设站15座。
16号线,起于大运站,经过横塘至田心设终点站。