高172米，惠州最高大桥正在建设中！计划明年建成

近日，惠州市公共资源交易中心发布《惠州惠城至惠阳霞涌高速公路东江特大桥施工监控服务【试验检测】招标公告》。

本项目由主线和水口支线两部分组成，全长约69.906公里，其中，主线起于惠州市博罗县罗阳街道，设置汤泉互通与广惠高速公路相接，经惠城区小金口街道、汝湖镇、水口街道、马安镇，惠阳区良井镇，永湖镇，惠东县白花镇，终于大亚湾经济技术开发区霞涌街道，与惠深沿海高速公路相接，长约64.524公里，其中K3+120K8+895.871路段和K51+300~K59+100路段分别利用惠河高速惠州互通连接线、惠州新材料产业园区道路进行高速化改造。

来源丨惠州市公共资源交易中心

惠霞高速（1号公路）是惠州“丰”字交通主框架中的南北交通轴线，也是惠州由沿江走向沿海的核心发展轴。项目全长约69.9公里，总投资约233.14亿元，是交通强国试点项目和省重点项目。

其中，万年大桥是惠霞高速（1号公路）的重要控制性工程之一，连接汝湖镇和水口街道，跨越东江河道，施工难度大。

万年大桥位置示意图

据资料显示，万年大桥全长1599米，设计速度为100km/h，双向8车道，并在两侧设置非机动车道2.5米+人行道2米，投资总造价10.8亿元。

万年大桥效果图

据公告显示，万年大桥采用独塔钢箱梁斜拉桥，桥跨布置为（268+213+85）m，主孔跨越东江通航孔，大桩号侧设置辅助墩，桥梁宽度57.5m，行车道为双向八车道，两侧设置人行道和非机动车道。

桥塔总高度为172m，桥塔上塔柱102m范围为钢壳－混凝土组合索塔，中下塔柱70m范围为混凝土塔；主梁采用整体式钢箱梁，钢桥面铺装采用6cm厚STC+4cm厚SMA；单侧设置21对斜拉索，塔上索间距为3m，梁上索间距为12m。

根据资料显示，目前惠州较为知名的两座斜拉桥——合生大桥和海湾大桥，主桥索塔高度均为121米。换言之，在建的万年大桥将成为惠州最高的大桥。

根据设计理念，万年大桥为独塔双柱钢箱梁斜拉桥，设计提取古体“丰”字为要素，打造城市门户新地标。造型如四通八达的脉络，亦如山峦叠影立于江上，象征惠州山水并美的丰富意境。

虽然惠霞高速（1号公路）是一条高速公路，但是万年大桥的两侧设置了人行道和非机动车道，未来等大桥通车，东江两边的居民可以通过大桥自由往来。

根据规划，惠霞高速（1号公路）将于2025年底建成，而万年大桥计划2025年10月建成。

近年来，惠州大力推进建设跨江跨河大桥，今年已通车的跨河大桥有金山湖一号桥和二号桥。

在建的跨东江大桥有鹅城大桥、惠霞高速跨东江特大桥的万年大桥、长深高速河惠段扩建工程跨东江特大桥；在建的跨西枝江大桥有惠霞高速跨西枝江特大桥的龙马大桥。

长深高速河惠段扩建工程跨东江特大桥。此外，还有在做前期准备工作的跨西枝江的湖山大桥，以及停工一年多的跨东江的博中东江大桥。

来源：惠州楼市头条、惠州市公共资源交易中心