深圳地铁五期修编又增一线，6线有望纳入？你期待谁成功入围？

近日，推动19号线二期纳入深圳轨道交通五期建设规划调整方案研究的中标（成交）结果正式对外公示，这一动态再度点燃了公众对深圳五期规划修编的关注。

据了解，城市轨道建设指标是“限量配给”的。在此次五期建设规划调整中，允许新增的轨道总里程仅为75.9公里。（具体以实际为准）

面对如此有限的指标，盐田、坪山、宝安、光明、龙岗等各区纷纷摩拳擦掌、积极争取。这场在城市内部“地铁线路争夺赛”，究竟哪些线路能够脱颖而出、成功入围规划呢？

01

19号线二期如纳五期规划修编

建成将有效打通东部交通瓶颈

深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司成为此次中标供应商，中标金额128.9万元。

19号线采取分阶段建设模式，其中一期工程已于轨道五期建设中启动，线路西起南塘围、东至聚龙站，全长约14.8公里，共设12座车站，于2024年5月8日正式开工，预计2028年建成通车。

然而，当前在建的一期工程存在一定局限性：向东未能衔接其他线路，向西也未形成完整联络，仅能缓解局部区域通勤压力，尚未完全融入深圳轨道交通整体网络。因此，将19号线二期纳入五期规划修编，成为弥补当前短板的重要举措。

根据规划，19号线二期包括聚龙至沙田北段（长约6.4公里）以及四联至南塘围段（长约12.8公里）。

该段建成后，19号线将有效打通东部交通瓶颈，全面覆盖坪山核心片区及东部产业带，显著增强区域轨道交通服务能力。

根据招标文件项目背景显示，2023年4月，国家发改委批复深圳市第五期轨道建设规划方案规模为185.6公里，其中19号线一期(南塘围-聚龙站)，长14.8公里，正在加紧建设。19号线二期为聚龙以东段(聚龙-沙田北，6.4km)、南塘围以西段(四联-南塘围，12.8km)暂未纳入近期建设规划。

2024年9月，市发改委启动轨道交通五期建设规划调整研究相关工作，目前正在开展调整方案预研编制，预计年底形成初步方案。按照《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发(2018)52号)“建设规划调整应在完成规划实施中期评估后予以统筹考虑，原则上不得新增项目”，参照前四期建设规划调整经验，调整线路批复最大规模仅75.9公里。

经横向了解，光明、盐田、福田、宝安等区借鉴19号线一期推动纳入建设规划经验，已启动相关轨道线路研究工作。

在国家严控城市轨道建设规模、地方财政吃紧背景下，19号线二期纳入五期规划调整还需加大协调力度，亟需把握此次调整契机，结合城市空间规划、产业发展、交通需求等方面综合考量，深入研究二期建设必要性线站位方案、实施方案及路径,为争取项目近期实施提供技术支撑,完善东部片区轨网结构，为坪山区高质量发展注入强劲动力。

项目的总体目标是基于轨道交通线网规划，结合坪山区产业发展和城市开发建设时序，提出19号线二期纳入轨道交通建设规划调整方案，为坪山区与深圳市轨道规划建设协调提供技术支撑。

此次招标主要具体目标包含但不限于以下内容:

论证轨道19号线二期的需求和建设必要性;

优化轨道19号线二期坪山段的线站位，稳定坪山区内线路通道，优化车辆基地选址方案，保证与沿线的土地利用开发协调发展:

评估近期建设线路建设规划符合性，支撑19号线二期纳入深圳市五期轨道建设规划调整方案。

规划图，以实际为准

很明显，19号线二期是符合“入门”条件的，还得看是否审批下来，就得看各方博弈了。

02

传多条线路有望加入五期“群聊”

除了地铁19号线二期，据了解，还有5条线路也有望纳入五期，分别是9号线三期西延线、17号线平湖段、18号线、25号线延长至罗湖北及25号线二期西延线。（具体以实际为准）

这些线路涉及宝安翻身、龙岗平湖、盐田、坪山沙田、罗湖文锦渡及宝安石岩等区域，涉及范围颇广。

——地铁18号线

地铁18号线横跨区域大，惠及片区多，是线路中呼声最高的一条线路。

该线路曾在2022年规划进轨道五期工程，最终却因“沿线人口”不足而在2023年被调出五期，颇为遗憾。

今年6月份，深圳公共资源交易中心公示了，地铁18号线盐田段纳入轨道近期建设规划方案修编项目合同变更征求意见稿。

意见稿显示，该项目采购单位由原来的盐田区政府投资项目前期工作办公室，变更为区发改局下属事业单位区轨道事务中心，合同金额为178万元。

深圳地铁18号线是连接宝安、光明、龙华、龙岗、盐田五大区的轨道线路，全长61.6km，设站29座，设计时速120km/小时，是一条外环快速线。

根据规划，18号线主要分为一期工程、西延线，以及东延线，其中：

一期工程：起于宝安沙井终至光明白花站，共设站8座；

*示意图，最终以官方发布为准

西延线：从沙井站接入，往西延伸至新城南站，设站7座，全部位于宝安行政区内；

东延线：从白花站往东延伸至盐田的沙头角口岸站，设站14座，途径龙华、龙岗、盐田三大区域。

18号线盐田段正是东延线部分，包含有盐田路、盐保、盐田港、海山、沙头角口岸等多个站点。

*示意图，最终以官方发布为准

——9号线三期西延宝安段

地铁9号线分多期开发，一期于2016年10月28日开通，二期2019年12月8日开通，起于前海湾站，途经南山、福田至罗湖文锦站，共设32个站点。

根据规划，9号线三期西延线规划起于既有的前湾站，新设前海石、铲湾南、铲湾中、海韵、宝安、宝安东、上川一路、上川、宝安公园站等9个站点。

建成后，将与5号线、11号线、12号线、15号线、20号线、穗莞深城际等轨道线路路可实现换乘。

▲深圳地铁规划示意图

——17号线平湖段

17号线又成为“平湖线”，目前一期工程已在施工建设中，一期起于罗湖侨社站（原罗湖西站），一路向北，经笋岗、清水河、布吉、南湾等片区，止于上李朗站，设站18座。

而平湖段并未纳入五期地铁工程中。

▲深圳地铁17号线线路示意图

“平湖线”不到平湖？”平湖人民表示很委屈。

有网友在领导留言板建议二期工程，也就是良安田、鹅公岭、富安、新南、平湖、山厦、山厦西等7个站点（以上具体站名以公示为准），调进五期。

▲深圳地铁17号线二期线路示意图（虚线部分）

官方在去年11月份答复网友时，透露了修编的可能性，“统筹考虑17号线北延至平湖段纳入五期修编事宜”。

——25号线延长至罗湖北、25号线二期西延线

25号线规划西至宝安石岩汽车站，途径龙华、龙岗到罗湖，止于文锦渡站。线路长38.5公里，拟设站30座。

目前，25号线一期工程正在施工，起于宝安石龙站，终于龙岗吉华医院站，而西延线至宝安石岩汽车站及南延线至罗湖文锦渡站，尚在规划中。

此前，有网友提议，25号线考虑五期修编东延至罗湖北站；

官方给出的答复：统筹考虑25号线“吉华医院至罗湖北站段”纳入建设规划事宜，积极争取线路早日纳入建设规划。

而25号线二期西延线，官方也有表态会积极做好前期规划研究工作，并且在去年10月份宝安发布的轨道交通建设规划调整方案研究的采购公告中，也有该线路身影。

03

深圳轨道交通大爆发

今年预计6条地铁线路通车

目前，深圳有5号线西延、13号线一期北段（高新中至上屋站）、8号线三期、11号线二期（华强南-红岭南站）、16号线二期、13号线二期(北延)、13号线二期(南延)、6号线支线二期、15号线、17号线、19号线、20号线二期、22号线、25号线、27号线、29号线、32号线等多条线路在建设中。

今年深圳将新开通11号线二期红岭南段、16号线二期、6号线支线二期、13号线一期北段、8号线三期、5号线西延，6条地铁线路共39.5公里。

深圳地铁运营里程为595.1公里，拥有18条地铁线路、417座车站。

今年6条新线（段）开通后，届时深圳地铁运营里程将增至634.6公里，车站441座，网络覆盖进一步扩大。

——

这一周里，市场有哪些变化？购房客是继续观望，还是果断出手？深圳房价下一步是涨是跌？市场信号纷繁复杂，普通人该如何决择？

今晚19：30，大咖开讲，为你拨开迷雾，直击核心！

👉 深度解析最新政策与市场数据

👉 精准预判接下来深圳房价走势

👉 独家分享淘金与避坑的实战策略

你的每一个决策，都价值百万！

🔥 立即扫码预约直播，抢占“财富”先机，今晚不见不散！

扫海报二维码，提前锁定名额！