重磅解析！滨海湾新区总体规划发布

近日，老牛得知滨海湾新区的总体规划发布了，第一时间梳理了相关资料，下面带大家一起去看看详细情况。

【1.1 区位概况】

滨海湾新区位于粤港澳大湾区的几何中心，也是穗莞深三市的交界点，区位优势十分明显。

远眺珠江出海口，滨海湾新区和南沙自贸区隔海相望，从这里向南出发，就是大湾区两岸各大城市的重要节点。

咱们来具体看一下大湾区城市群中的重要节点，从下图可以直观看出呈U型分布，滨海湾新区正处于衔接珠江东西两岸的枢纽位置。

加上目前已经运营（包括在建）的机场+港口+跨海大桥，滨海湾新区的对外交通可以说是四通八达。

虎门大桥作为连接滨海湾新区和南沙自贸区的重要通道，将继续发挥重要作用，而虎门渡口已经停止运营，即将开始新的改造升级。

滨海湾新区除了加强和广州南沙，深圳大空港+前海的联动发展之外，还十分注重市内的片区联动，它将与中心城区+松山湖共同组成东莞的“黄金三角”，共同打造经济发展新引擎。

老牛觉得，滨海湾新区有着极富竞争力的区位优势，尤其是独特的山海资源，毕竟绿水青山就是金山银山，国际一流的湾区对于硬件配套要求还是很高的。

【1.2 功能分区】

滨海湾新区包括交椅湾、沙角半岛和威远岛3大板块,规划总面积为84.1平方公里；2035年预测新区常住人口规模为50万人，就业人口规模为70万人。

咱们来具体看看新区的空间结构，主要特征就是“1廊 +2轴+ 3板块 ”。首先就是贯穿整个新区的滨海景观活力长廊，串联起“山海河林田草”的生态系统。

其次是2条几乎垂直相交的轴线，一条是联通中心城区的城市中轴线，另一条是城市发展功能轴，串联起3大板块的核心功能区 。

老牛提醒大家注意，3大板块还会再细分成各自的分区（部分分区会跨板块），共计有10个功能区。

这10个功能区具体定位如下：

国际交流合作与科创智慧区：谋划大湾区国际交流合作场所空间，建设科创智慧集聚区。

威远岛生态核心区：依托炮台遗址、海战博物馆、虎门大桥、威远岛山体等重要资源打造国家纪念公园和森林公园。

科技研发与文化创意集聚区：谋划建设创新型大学和科技创新园区，利用现状村庄更新改造为创新社区，发展文化创意产业。

TOD城市中心区：依托滨海湾站综合交通枢纽，连同周边地区的更新改造，建设TOD都市区，打造城市中轴线。

滨海宜居生活区：打造高品质的居住服务片区、滨海综合娱乐休闲区。

滨海湾中心农业公园：修复利用农田自然基底，打造都市田园综合体。

滨海总部走廊：立足湾区，面向全球，吸引知名企业设立国际或区域总部。

湿地公园与生态居住区：依托磨碟河流域打造区域性生态公园，联动周边地块打造高品质生态居住区。

科技创新产业区：依托科技创新龙头企业，吸引高端创新人才，构建科创产业集聚区。

粤港澳创新合作岛（战略预留）：依托离岛，探索与港澳在体制机制、 科技创新、现代服务等方面的创新合作。

【1.3 土地状况】

咱们来看看新区的土地状况，首先是土地现状，从下图可以直观看出目前新区的土地大多都处于待开发状态。

在沙角和威远岛的部分片区，会有部分工厂和成片的小产权房，更多的是国有储备用地。

交椅湾片区就更多的是未开发的滩涂地，部分地块开始准备围合填海。

在现状基础上，新区对现有用地做了统一规整，从下图可以直观发现，数量最多的地块还是集中在居住+商业办公+公共设施用地。

部分市政设施已经开始先行动工，三通一平的工作正在加紧进度。老牛认为，在一张白纸上会更容易描绘出宏伟蓝图，同时也容易更快速的实现蓝图（拆迁赔付等工作少），深圳的前海自贸区就是一个很好范例。

新区的3大板块又细化成各自的片区发展单元，交椅湾有6个，沙角有9个，威远岛有6个，共计有21个。

这21个片区发展单元，和上面10个功能分区也是一一对应的，后续老牛会继续就片区来逐个深入解析。

让老牛印象深刻的是，新区还设定了城市风貌区划，这是在开发定位之初就提早做的整体协调，有效避免了后期对片区资源的破坏和浪费。

老牛觉得，滨海湾新区地处大湾区的黄金地段，山海资源十分珍贵，应该在山海融城这方面下大力气协调和落实。

俺们十分期待，未来能够在新区看到可以PK"香港维多利亚湾+深圳福田CBD+深圳湾"的城市夜景灯光秀。

【1.4 公共配套】

接下来咱们看看新区的公共配套，新区分别构建了“3大板块+10大功能区”两个层级的公共服务中心。

老牛初步统计了一下，新区将设置4个综合医院（包含2个大型综合医院+社区卫生服务中心），同时在威远岛北部预留了高端医疗机构用地，远期还将在粤港澳创新合作岛增设1个国际合作综合医院。

新区还将设立18个小学、3个初中、3个九年一贯制学校、1个高中、3个完全中学、3个十二年一贯制学校、1个国际化学校（大湾区大学）。

关于大湾区大学，老牛之前做过详细解析（文末附有链接），期待它早日能够落地实施。

咱们来看看新区的生态空间体系，主要有3大中心公园：威远岛森林公园，滨海湾中央农业公园，磨碟河湿地公园；同时还有3大水系：太平水道+磨碟河+茅洲河水岸公园带，最终由滨海景观活力长廊串联起来。

新区还构建了“区域+城市+社区”3级公园体系，努力实现满眼绿色的目标，现状的绿化基础还是比较好的（毕竟开发强度低）

【02 产业布局】

滨海湾新区被定位为粤港澳协同发展先导区，同时还是广深科技创新走廊十大核心平台之一，肩负着引领东莞产业转型升级的重大使命。

3大板块依托不同的区位特征和产业基础，进行了差异化布局：

交椅湾：重点发展科技创新和先进制造业，打造“产业之芯” 。

沙角半岛：以滨海湾站交通枢纽为核心，统筹推进片区城市更新，重点发展总部经济、研发中心、现代服务业等。

威远岛：重点发展AI、智慧城市及生命健康等战略性新兴产业，布局金融科技、文化创意及国际交流合作等功能。

同时，3大板块各自的产业布局对应了不同的产业发展重点：

培育高端制造业总部（交椅湾）：依托东莞制造业优势，鼓励大湾区企业在新区设立高端制造业全球+亚太+地区总部，推动传统制造业向智能制造总部转型升级。

加快发展现代服务业（沙角）：集聚国际化高端服务业资源，引进港澳台现代服务业企业和机构，发展高端生产性+优质生活性服务业。

战略性新兴产业（威远岛）：重点发展新一代信息技术、数字创意、海洋经济和生物产业。

新区所在的滨海湾片区（下辖长安+虎门+厚街+沙田）是东莞工业最发达的地区，目前已拥有长安智能手机、虎门服装商贸、厚街家居会展、沙田临港工业等多个特色化传统产业集群，产业基础比较厚实，期待能够早日实现转型质的飞跃。

【03 交通设施】

滨海湾新区可以说是大湾区名副其实的交通枢纽，拥有“海陆空铁”立体化的交通网络。1小时经济圈内，目前已有广深港高铁+3大国际机场+5大重要港口（广州港+虎门港+南沙港+深圳港+香港港）

道路交通方面，目前已有“常虎+沿江+广深+莞深”4条高速，同时还将加快形成“ 两横四纵”的高快速路网体系。其中，“ 两横”为广深沿江高速和沿海公路（ 快速路），“ 四纵”为佛莞高速、滨海湾大道（ 快速路） 、常虎高速延长线、交椅湾大道（快速路） 。

老牛特意提醒大家，在南沙大桥和虎门大桥的基础上，新增了一条跨海通道（狮子洋通道）。

轨道交通方面，将会有2条高铁（广深港+深茂），2条城际（穗莞深+中南虎），5条东莞地铁（2号线延长线+3号线+9号线+10号线+14号线），共同搭建起密集便捷的轨道交通网络。

综上，新区的交通发展目标是打造“高效+绿色+安全”的现代化新型综合交通体系，对外建立以“高铁+城际”为主题的多模式快速出行网络，对内构筑高效衔接的道路网络，不断完善“轨道+中运量+常规公共交通”的出行体系。

【总结】

滨海湾新区地处珠江出海口的黄金咽喉位置，发展潜力十分巨大，这也是东莞市政府全力打造的核心片区。自身基础不错，加上迎来了粤港澳大湾区加速发展的重要机遇期，天时地利人和都已基本具备，因此新区总体规划最大的特色就是高起点高定位，部分细节参照前海的建设标准。

老牛提醒大家，滨海湾新区目前拥有大湾区东岸唯一集中连片、规模最大的建设用地（约16.5平方公里），而且这些地块同时还配备稀缺的滨海岸线资源和明显的区位优势，未来发展的想象空间巨大。

作为引领东莞未来30年发展的重要引擎，滨海湾新区从设立之初就备受瞩目，让咱们一起期待它的发展越来越美好!

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