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东莞交通13 告别拥堵 万江银龙桥年底完工

牛浩思-东莞楼探

牛浩思-东莞楼探

2018.8.21 17:50浏览:13703

东莞主城四区之一的万江,因长年受河流隔断造成交通不便,进而影响发展而滞后于其它三城区。今年年底,这种状况或将成为历史。万江即将打通“断头路”,开通一条连接城市中心区的重要通道——银龙路(银龙桥)。


银龙桥,计划今年年底完工


万江银龙路(银龙桥)项目工程是东莞打通断头路计划的一期11条断头路之一,亦是2018年市属重点项目之一。目前,项目各项工作进展顺利,7月4日,主桥右幅顺利合拢,左幅于7月底合拢,整个项目计划于2018年年底完工。


概况:南起万道路、北至莞穗大道,全长2 .8千米,其中跨万江河特大桥522米,双向六车道。

设计时速:50千米/小时;总投资:2 .31亿元;竣工:2018年底。


银龙路(银龙桥)项目的建成,对于万江交通乃至整个主城区的交通来往都有着重要的作用,为什么这么说呢?跟老牛一起来了解一下。


再增一条跨万江河的过江通道,大大加强万江南北片区联系。


经常来往万江的朋友都知道,受中堂水道、汾溪河、东莞水道隔断,高埗、万江、中心城区被分割成多个片区,仅依靠环城路、四环路、国道107等干线道路联系 。


其中万江被万江河分隔成南北两部分,北面有高埗等镇街,南面则是东莞中心城区。在万道路与莞穗路之间将万江河南北两岸连接起来的只有4座桥梁,分别是环城路的大汾北特大桥、107国道的蓬庙大桥、万江路的江滨大桥以及金泰桥。



随着万江的迅速发展,这4座桥梁早晚高峰日益拥堵。银龙路(银龙桥)项目将银龙路向北延伸,一路打通至G107莞穗路,在五环路与四环路之间再增多一条跨万江河的过江通道,将大大加强万江南北片区联系,缓解现有通道桥梁拥堵问题。


主要建设内容包括:全线改造利用万道路至泰新路段1.2 km,破除中央绿化带改为行车道,对现状路面进行拓宽;新建泰新路至莞穗路段1.6km,设跨汾溪河特大桥一座,桥长约522 m,最大单跨为76 m。


项目远期将向北向南跨越中堂水道、东莞水道连接高埗、中心城区,形成新的南北向干道,完善区域道路网络结构,缓解五环路、四环路的交通压力。与此同时,银龙路通道与四环路、五环路从功能上进行区分,实现生活性交通与过境性交通的有效分离。


整个项目建成后,将有效地分流四环路车流量,缓解蓬庙大桥和G107高埗路口的交通压力,改善其沿线周边土地利用条件,对促进万江中部片区发展,改善水乡地区的交通出行环境具有积极意义。



很快,银龙桥通车后的万江,不仅与各地交通来往更顺畅,还将会拥有更多的发展机遇,下面老牛附上万江待售和在售的楼盘供大家参考。




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